Le moteur à essence EVOTECH 2,7 est un ouvrage commun de «Groupe GAZ» et de la société Tenergy, société leader dans le développement et l’ingénierie des goupes motopropulseurs de la Corée du Sud. La conception et la configuration du moteur assurent sa grande efficacité pour l’utiliser dans les véhicules utilitaires légers, y compris ceux a l’équipement de gaz.
La conception des unités et des systèmes principaux des goupes motopropulseurs, l’utilisation généralisée des composants des fabricants principaux ont amélioré les performances de puissace, ont réduit la consommation de carburant et les coûts d’exploitation. On a augmenté considérablement la durée de vie du moteur — jusqu’à 400 000km.
Ressource est augmentée à 400 mille km.
Garantie : 3 années ou le kilomètrage de 150 mille km.
Il accomplit des exigences des normes européennes d’émissions «Euro-4» et «Euro −5».
La combinaison optimale des caractéristiques dynamiques de gaz. Le système de refroidissement efficace. Le système de la distribution de gaz optimisé.
Un couple accru à des modes d’exploitation pour améliorer des performances dynamiques de la traction de la voiture.
Les dimensions et le poids du groupe cylindre-piston sont réduits.
Les pièces en plastique sont introduites.
Les raidisseurs supplémentaires des pièces principales.
de 8-10%.
Rendement accru du moteur.
Flux de travail optimisé lors de la modification du volume de 2,9L à 2,7L.
Plus de 40 dénominations (LG, Bosch, Delphi, Eaton, Daido etc.).
Modele |
À274 |
Type |
A quatre cylindres, en ligne, a quatre tacts, le moteur a essence avec le systeme integre au microprocesseur qui commande l’injection du carburant et l’allumage |
Classe d’emissions |
Euro-4 |
Alesage du cylindre et la course du piston, mm |
96,5?92,0 |
Cylindree, l |
2,69 |
Taux de compression |
10,0 |
Ordre de fonctionnement des cylindres |
1-2-4-3 |
Puissance nolinale, kW (HP) |
78,5 (106,8) |
a la vitesse de rotation, tr/min |
4000 |
Le couple maximal, netto, N m·(kgs·m) |
220,5(22,5) |
a la vitesse de rotation du vilebrequin, tr/min |
2350±150 |
La vitesse minimale de rotation du vilebrequin a vide, tr/min: |
800±50 |
La consommation controle de carburant (mesuree selon la methode speciale dans la composition de la voiture) lors de la conduite a une vitesse constante, l/100 km: |
|
60km/h |
9,8 |
80km/h |
12,1 |
Carburant |
Essence sans plomb de la voiture, les marques «Regular-92», «Premium Euro-95» et «Super Euro-98». |
Le poids du moteur, kg |
167 |